Cuadro de concesiones de curvatura

¿Qué es el subsidio por flexión?

La tolerancia de plegado es un factor importante para obtener resultados precisos en el plegado con plegadora.

La chapa sufre un estiramiento en el exterior y una compresión en el interior debido a las fuerzas de tensión y presión durante el proceso de plegado.

Por lo tanto, es necesario tener en cuenta tanto la tolerancia de plegado como la deducción de plegado en el patrón plano de la pieza para conseguir un resultado final de plegado preciso.

Para determinar las dimensiones del plano de la pieza, se utilizan tanto la sobremedida de plegado como la deducción de plegado.

La sobremedida de curvatura se refiere a la longitud del eje neutro entre las líneas de curvatura, y es la longitud añadida a la longitud de la brida para obtener la sobremedida de curvatura.

El valor de la sobremedida de plegado se calcula como la diferencia entre la longitud total plana y la longitud total de reborde de la pieza en el patrón plano.

Para calcular la tolerancia de flexión, se necesitan los siguientes parámetros: espesor de la chapa, ángulo de flexión, radio interno, factor K y otros.

Cálculo de la compensación de curvatura

La fórmula de cálculo del subsidio de curvatura es:

Donde B es el ángulo de flexión, IR es el radio interior y MT es el espesor de la placa, K es el factor K.

Cuadro de concesiones de curvatura

Además de la fórmula de la tolerancia de curvatura, también se puede determinar mediante la tabla de tolerancia de curvatura.

Conclusión

El margen y la deducción de curvatura son parámetros esenciales para lograr resultados precisos en prensa plegable doblando.

Para obtener las dimensiones correctas del plano de una pieza, deben tenerse en cuenta estos dos valores.

La sobremedida de flexión se refiere a la longitud del eje neutro entre las líneas de flexión, y se calcula como la diferencia entre la longitud plana total y la longitud de pestaña total de la pieza en su modo de patrón plano.

Por otra parte, la deducción por flexión es igual a la diferencia entre la longitud total de la brida tras la flexión y la longitud total plana.

Se utiliza para determinar la longitud plana de la chapa y el tamaño de la pieza.

Para calcular la tolerancia a la flexión, hay que tener en cuenta factores como el espesor de la chapa, el ángulo de flexión, el radio interno y el factor K, entre otros.

La deducción por flexión puede obtenerse una vez que se conoce la tolerancia de flexión.

Para calcular el margen de curvatura, puede utilizar una fórmula o una tabla de margen de curvatura.

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