एक पंच और डाई कैटलॉग में सही दिख सकते हैं और फिर भी प्रेस ब्रेक पर विफल हो सकते हैं। एक ऐसे काम के लिए उपयुक्त वी-डाई (V-die) के ऊपर केंद्रित 86-डिग्री पंच की कल्पना करें जिसे अधिक तीखे मोड़ की आवश्यकता है। जैसे ही रैम नीचे आता है, वर्कपीस लक्ष्य कोण तक पहुँचने से पहले पंच के किनारों (flanks) के संपर्क में आ जाता है। डाई में अभी भी जगह है, लेकिन पंच की ज्यामिति एक भौतिक अवरोध बन गई है।.

अधिक टनेज उस हस्तक्षेप को हल नहीं करेगा। यह केवल एक असुरक्षित ज्यामिति पर अधिक भार डालेगा।.

विश्वसनीय टूलिंग चयन के लिए केवल पंच और डाई के कोण नंबरों का मिलान करने से कहीं अधिक की आवश्यकता होती है। पंच को वर्कपीस से टकराना नहीं चाहिए, डाई को मोड़ का समर्थन करना चाहिए, पुर्जे को बिना किसी टक्कर के पूरे स्ट्रोक से गुजरना चाहिए, और प्रेस ब्रेक तथा टूलिंग के प्रत्येक घटक को अपनी भार सीमा के भीतर रहना चाहिए। इसके बाद सेटअप को एक मापे गए परीक्षण मोड़ (test bend) के साथ खुद को साबित करना होगा।.

यह लेख उत्पादन शुरू होने से पहले प्रेस ब्रेक टूलिंग को चुनने, स्थापित करने और सत्यापित करने के लिए एक व्यावहारिक निर्णय श्रृंखला प्रस्तुत करता है। व्यापक टूलिंग और चयन संदर्भ के लिए, देखें एडीएच मशीन टूल (ADH Machine Tool) की प्रेस ब्रेक टूल्स गाइड, जो इसके सीएनसी-आधारित बेंडिंग पोर्टफोलियो द्वारा सूचित है।.

समझें कि मोड़ को क्या नियंत्रित करता है

एयर बेंडिंग के दौरान, पंच शीट के एक तरफ संपर्क करता है जबकि डाई के दो कंधे दूसरी तरफ सहारा देते हैं। ये तीन मुख्य संपर्क बिंदु शीट को डाई ओपनिंग में मुड़ने की अनुमति देते हैं। जब भार हटा दिया जाता है, तो सामग्री लोचदार रूप से ठीक हो जाती है और स्प्रिंगबैक के कारण मोड़ थोड़ा खुल जाता है।.

सिस्टम के प्रत्येक भाग की एक अलग भूमिका होती है।.

• पंच ऊपरी संपर्क ज्यामिति स्थापित करता है। इसका कोण एक्यूट बेंडिंग और ओवरबेंडिंग के लिए क्लीयरेंस प्रदान करता है, जबकि इसका नोज़ संपर्क दबाव और तनाव को प्रभावित करता है। एयर बेंडिंग में, पंच नोज़ स्वचालित रूप से तैयार अंदरूनी त्रिज्या (inside radius) नहीं बन जाता है।.
• डाई समर्थन अवधि (support span) स्थापित करती है। इसका वी-ओपनिंग एयर-फॉर्मेड अंदरूनी त्रिज्या, न्यूनतम समर्थित फ्लैंज और आवश्यक बल को मजबूती से प्रभावित करता है। माइल्ड स्टील के लिए, अंदरूनी त्रिज्या अक्सर वी-ओपनिंग के छठे से आठवें हिस्से के करीब होती है, हालांकि वास्तविक सामग्री का व्यवहार परिणाम को इस सीमा से बाहर ले जा सकता है।.
• प्रेस ब्रेक भार की आपूर्ति और स्थिति निर्धारित करता है। रैम की गहराई एयर-बेंट कोण को नियंत्रित करती है, जबकि संरेखण, पुनरावृत्ति और विक्षेपण यह निर्धारित करते हैं कि क्या कोण मोड़ के साथ सुसंगत रहता है। सटीक सीएनसी नियंत्रण और सत्यापित फ्रेम तथा रैम कठोरता की आवश्यकता वाले अनुप्रयोगों के लिए, एडीएच मशीन टूल (ADH Machine Tool) प्रेस ब्रेक मशीन मूल्यांकन में एक व्यावहारिक अगला कदम प्रदान करते हैं।.

बल ज्यामिति की जगह नहीं ले सकता। मशीन को चलाने से पहले, क्लीयरेंस, टूल की स्थिति, सीटिंग, मशीन की क्षमता और सभी लागू भार रेटिंग की पुष्टि करें।.

सबसे पहले बेंडिंग विधि चुनें

एक ही पंच और वी-डाई स्ट्रोक कितनी दूर तक जारी रहता है, इसके आधार पर बहुत अलग बनाने की स्थितियां पैदा कर सकते हैं। चुनी गई विधि संपर्क, स्प्रिंगबैक, त्रिज्या विकास और टनेज को बदल देती है, इसलिए टूलिंग को मंजूरी देने से पहले इसे चुना जाना चाहिए।.

एयर बेंडिंग

एयर बेंडिंग में, शीट डाई के किनारों पर समर्थित रहती है और डाई के चेहरों के विरुद्ध पूरी तरह से नहीं बैठती है। रैम की गहराई बड़े पैमाने पर कोण को नियंत्रित करती है। V ओपनिंग और सामग्री की प्रतिक्रिया अंदरूनी त्रिज्या को मजबूती से प्रभावित करती है, और अनलोडिंग के बाद स्प्रिंगबैक के लिए जगह दी जानी चाहिए।.

90-डिग्री का तैयार बेंड बनाने के लिए एक एक्यूट पंच का उपयोग किया जा सकता है क्योंकि यह स्प्रिंगबैक से पहले बेंड को 90 डिग्री से आगे बंद करने के लिए क्लीयरेंस प्रदान करता है। इसलिए पंच का कोण तैयार कोण नहीं होता है। यह क्लीयरेंस और संपर्क ज्यामिति का हिस्सा है।.

एयर बेंडिंग सामान्यतः विचार की जाने वाली पहली विधि है क्योंकि इसमें कम बल का उपयोग होता है और नियंत्रित रैम गहराई को बदलकर एक संगत टूल सेट के साथ कई बेंड कोण उत्पन्न किए जा सकते हैं।.

बॉटमिंग

बॉटमिंग तब तक जारी रहती है जब तक कि शीट पंच और डाई के साथ अधिक पूर्ण संपर्क नहीं बना लेती। टूल के कोण और पंच नोज का तैयार आकार पर अधिक सीधा प्रभाव पड़ता है, और स्प्रिंगबैक आमतौर पर कम हो जाता है। हालाँकि, बॉटमिंग इस बात की गारंटी नहीं देती है कि स्प्रिंगबैक पूरी तरह समाप्त हो जाएगा।.

सामग्री की मोटाई, मजबूती, टूल फिट, स्थिति और मशीन का विक्षेपण अभी भी जारी किए गए परिणाम को बदल सकते हैं। लक्ष्य कोण के साथ चिह्नित टूल इस बात का प्रमाण नहीं है कि पुर्जा उस कोण पर ही तैयार होगा।.

कॉइनिंग

कॉइनिंग बेंड ज़ोन में पंच नोज को चलाने और सामग्री को प्लास्टिक रूप से संपीड़ित करने के लिए उच्च दबाव का उपयोग करती है। यह स्प्रिंगबैक को लगभग समाप्त कर सकती है और पुर्जे को टूल ज्यामिति का बारीकी से पालन करने के लिए बना सकती है, लेकिन इसके लिए बहुत अधिक बल की आवश्यकता होती है और यह निशान, घिसाव और स्थानीय पतलापन पैदा कर सकता है।.

योजना बनाने की चेतावनी के रूप में, बॉटमिंग के लिए एयर बेंडिंग की तुलना में लगभग चार गुना अधिक टनेज की आवश्यकता हो सकती है, जबकि कॉइनिंग के लिए लगभग दस गुना अधिक की आवश्यकता हो सकती है। ये अनुपात गणना नहीं हैं। सामग्री, मोटाई, V ओपनिंग, बेंड की लंबाई और टूलिंग के लिए वास्तविक बल को सत्यापित किया जाना चाहिए।.

एयर बेंडिंग से शुरुआत करें जब यह आवश्यक कोण और त्रिज्या प्राप्त कर सके। बॉटमिंग पर केवल एक प्रदर्शित प्रक्रिया आवश्यकता के लिए विचार करें, और कॉइनिंग को उन आवश्यकताओं के लिए आरक्षित रखें जो इसके अत्यधिक भार और सामग्री प्रभावों को उचित ठहराती हैं।.

तैयार पुर्जे से पीछे की ओर काम करें

टूल का चयन ड्राइंग से शुरू होना चाहिए, न कि टूलिंग रैक से। तैयार कोण, अंदरूनी त्रिज्या, सबसे छोटा फ्लैंज, टॉलरेंस, बेंड की लंबाई, सतह की आवश्यकताएं और आस-पास की विशेषताओं को रिकॉर्ड करें। टूल को इन आवश्यकताओं को पूरा करना चाहिए; उपलब्ध इन्वेंट्री उन्हें फिर से परिभाषित नहीं करती है।.

केवल “इस गेज में 90 डिग्री” के रूप में वर्णित कार्य पूरी तरह से परिभाषित नहीं है। एक पुर्जे में छोटा रिटर्न फ्लैंज हो सकता है, दूसरे में तंग त्रिज्या की आवश्यकता हो सकती है, और तीसरा कॉस्मेटिक चेहरे पर कंधे के निशानों को प्रतिबंधित कर सकता है। प्रत्येक के लिए एक अलग सेटअप की आवश्यकता हो सकती है।.

सामान्य स्क्रीनिंग मान, जैसे सामग्री की मोटाई के 1.5 गुना के करीब अंदरूनी त्रिज्या या छह मोटाई के करीब न्यूनतम फ्लैंज, कठिन पुर्जों की पहचान कर सकते हैं। वे ड्राइंग को ओवरराइड नहीं करते हैं या सेटअप को मंजूरी नहीं देते हैं। यदि पुर्जा किसी परिचित नियम से बाहर आता है, तो वास्तविक ज्यामिति से गणना करें और परीक्षण करें।.

टॉलरेंस भी प्रक्रिया को बदल देता है। एक व्यापक कोण टॉलरेंस सामान्य स्प्रिंगबैक सुधार की अनुमति दे सकता है। एक तंग कोण, त्रिज्या, या फ्लैंज टॉलरेंस के लिए स्थिर सामग्री, ठोस टूल, सुसंगत गेजिंग और सावधानीपूर्वक पहले पुर्जे के माप की आवश्यकता होती है।.

वास्तविक सामग्री को सत्यापित करें

नाममात्र गेज लेबल को मापी गई मोटाई के रूप में न मानें। आपूर्तिकर्ताओं या लॉट के बीच शीट की मोटाई इतनी भिन्न हो सकती है कि प्रवेश, त्रिज्या, स्प्रिंगबैक और आवश्यक बल बदल जाए। प्रतिनिधि बिंदुओं पर साफ स्टॉक को मापें और परिणाम रिकॉर्ड करें।.

सामग्री के ग्रेड और स्थिति की पुष्टि करें। उच्च-शक्ति वाली सामग्री को आमतौर पर अधिक बल की आवश्यकता होती है और अक्सर समान मोटाई के हल्के स्टील की तुलना में अधिक स्प्रिंगबैक उत्पन्न करती है। जब यांत्रिक गुण अनिश्चित हों, तो गणनाओं को अनुमान के रूप में मानें और सुधार के लिए एक नियंत्रित परीक्षण बेंड का उपयोग करें। असत्यापित बल के साथ क्षतिपूर्ति न करें।.

अनाज की दिशा भी मायने रखती है। रोलिंग दिशा के समानांतर एक बेंड लाइन अधिक दरार-संवेदनशील हो सकती है, विशेष रूप से तंग त्रिज्या के साथ। यदि ड्राइंग प्रतिकूल अभिविन्यास को ठीक करती है, तो समाधान के लिए बड़ी त्रिज्या, व्यापक ओपनिंग, अलग लेआउट, या इंजीनियरिंग समीक्षा की आवश्यकता हो सकती है। एक तेज पंच सामग्री की लचीलापन में सुधार नहीं करता है।.

वास्तविक मोटाई, ग्रेड, टेम्पर या स्थिति, अनाज की दिशा, कोटिंग और सुरक्षात्मक-फिल्म की स्थिति को रिकॉर्ड करें। प्रतिनिधि परीक्षण सामग्री को इन उत्पादन स्थितियों से मेल खाना चाहिए।.

V-डाई ओपनिंग का चयन करें

प्रत्येक उपलब्ध डाई का तीन मुख्य आवश्यकताओं के विरुद्ध मूल्यांकन करें: अनुमानित त्रिज्या, समर्थित फ्लैंज लंबाई, और बनाने का बल।.

एक चौड़ा V ओपनिंग सपोर्ट पॉइंट्स को एक-दूसरे से दूर फैला देता है। यह आमतौर पर बल को कम करता है लेकिन एक बड़ा एयर-फॉर्मड रेडियस बनाता है और सपोर्ट बनाए रखने के लिए लंबे फ्लैंज की आवश्यकता होती है। एक संकरा ओपनिंग रेडियस को टाइट कर सकता है और छोटे फ्लैंज को सपोर्ट करने में मदद कर सकता है, लेकिन बल बढ़ जाता है और मार्किंग या स्थानीय लोडिंग अधिक गंभीर हो सकती है।.

एक सोच-समझकर स्क्रीनिंग अनुक्रम का उपयोग करें:

1. उन ओपनिंग्स को अस्वीकार करें जो चयनित बेंड विधि के साथ निर्दिष्ट रेडियस उत्पन्न नहीं कर सकते।.
2. उन ओपनिंग्स को अस्वीकार करें जो बेंड के दौरान सबसे छोटे फ्लैंज को सपोर्ट नहीं कर सकते।.
3. वास्तविक सामग्री, मोटाई, बेंड की लंबाई, विधि और ओपनिंग का उपयोग करके बल की गणना करें।.
4. कोण, शोल्डर की स्थिति, सतह की मार्किंग और उपलब्ध कार्यशील लंबाई के लिए शेष डाइज़ की तुलना करें।.
5. मशीन और टूलिंग-रेटिंग जांच के लिए सबसे अच्छे विकल्प को आगे ले जाएं।.

एक छोटा फ्लैंज V ओपनिंग में फिसल सकता है या आयामी नियंत्रण खो सकता है जब डाइ शोल्डर पर बहुत कम सामग्री बचती है। एक संकरा ओपनिंग सपोर्ट में सुधार कर सकता है लेकिन उपलब्ध बल मार्जिन का उपभोग कर सकता है। दोनों बाधाओं को एक साथ हल किया जाना चाहिए।.

सामग्री की मोटाई के लगभग आठ गुना V ओपनिंग का उपयोग करने का परिचित नियम केवल एक शुरुआती बिंदु है। 2 मिमी शीट के लिए, यह 16 मिमी ओपनिंग का सुझाव देता है, लेकिन यदि रेडियस बहुत बड़ा है, फ्लैंज सपोर्ट नहीं है, सतह पर निशान हैं, या लोड अत्यधिक है, तो वह विकल्प विफल हो जाता है। संकरा या चौड़ा होने से पूरी प्रक्रिया बदल जाती है, न कि केवल एक आयाम।.

पंच ज्यामिति और प्रोफाइल का चयन करें

एयर बेंडिंग के लिए, एक ऐसा पंच कोण चुनें जो प्रवेश और स्प्रिंगबैक मुआवजे के लिए पर्याप्त कोणीय निकासी प्रदान करे। यदि शीट पंच के किनारों को बहुत जल्दी छूती है, तो इच्छित थ्री-पॉइंट बेंडिंग स्थिति बदल जाती है और अतिरिक्त बल खतरनाक हो जाता है।.

पंच नोज़ रेडियस का सामग्री और निर्दिष्ट बेंड से मिलान करें। अत्यधिक नुकीला नोज़ तनाव को केंद्रित करता है और क्रीज़िंग, मार्किंग या क्रैकिंग का कारण बन सकता है। एक ओवरसाइज़्ड नोज़ प्रवेश में बाधा डाल सकता है या इच्छित से बड़ा रेडियस उत्पन्न कर सकता है। हालांकि V ओपनिंग अक्सर एयर-फॉर्मड रेडियस पर हावी रहती है, फिर भी पंच नोज़ संपर्क और सामग्री तनाव को प्रभावित करता है।.

पंच बॉडी को भी पार्ट से क्लियर होना चाहिए। लोडिंग, प्रारंभिक संपर्क, अधिकतम प्रवेश, स्प्रिंगबैक और हटाने के समय साइड प्रोफाइल की जांच करें। पिछले बेंड्स, रिटर्न फ्लैंज, हेम्स, ऑफसेट्स, हार्डवेयर और आस-पास की दीवारों को शामिल करें।.

जब पार्ट बेंड लाइन के चारों ओर खुला रहता है तो सीधे पंच का उपयोग करें। जब अतिरिक्त कोणीय निकासी की आवश्यकता हो तो एक्यूट पंच का उपयोग करें। जब नोज़ के पीछे रिटर्न फ्लैंज या निर्मित दीवार के लिए जगह की आवश्यकता हो तो गूज़नेक पंच का उपयोग करें।.

एक रिलीफ्ड प्रोफाइल की लोड रेटिंग भारी सीधे पंच की तुलना में कम हो सकती है। एक पार्ट जिसे बेंड तो किया जा सकता है लेकिन टूल से हटाया नहीं जा सकता, वह उस अनुक्रम में निर्माण योग्य नहीं है। फॉर्मिंग पथ और हटाने के पथ दोनों की जांच करें।.

अंत में, लेबल पर भरोसा करने के बजाय भौतिक टूल का निरीक्षण करें। घिसाव, क्षतिग्रस्त नोज़, मिश्रित-ऊंचाई वाले सेगमेंट, एम्बेडेड स्केल और बेमेल सेक्शन कैटलॉग द्वारा वादा की गई सटीकता को नष्ट कर सकते हैं।.

मशीन और टूल संगतता की पुष्टि करें

एक ज्यामितीय रूप से उपयुक्त पंच अनुपयोगी है यदि उसका टैंग ऊपरी होल्डर से मेल नहीं खाता है। निचली डाई को भी अपने होल्डर में सही ढंग से फिट और बैठना चाहिए। समान दिखावट संगतता नहीं है, और कामचलाऊ शिम्स या एडेप्टर स्वीकृत इंटरफ़ेस के लिए स्वीकार्य विकल्प नहीं हैं।.

ऊपरी-टूल शैली, निचली-डाई माउंटिंग, क्लैंप जुड़ाव, सेगमेंट परिवार, ओरिएंटेशन, ऊंचाई, सुरक्षा सुविधाओं और लोड रेटिंग को सत्यापित करें। कोई भी एडेप्टर लोड पथ में एक और इंटरफ़ेस, एक और ऊंचाई और एक और रेटिंग जोड़ता है।.

CNC बेंडिंग उपकरण और टूलिंग आवश्यकताओं का मूल्यांकन करते समय व्यावहारिक संदर्भ के लिए, डाउनलोड करें ADH मशीन टूल ब्रोशर.

पंच, डाई, होल्डर और एडेप्टर सहित कुल टूल स्टैक ऊंचाई की गणना करें। इसकी तुलना मशीन के डेलाइट और उपयोगी स्ट्रोक से करें। स्टैक को इंस्टॉलेशन, फॉर्मिंग, ओपनिंग और सुरक्षित पार्ट रिमूवल की अनुमति देनी चाहिए।.

होल्डर, रैम, फ्रेम, बैकगेज फिंगर्स, मौजूदा फ्लैंज और निचले डाई बॉडी सहित पूर्ण गति लिफाफे (मोशन एनवेलप) को ट्रेस करें। एक गूज़नेक तैयार कोण पर पार्ट को क्लियर कर सकता है, जबकि वही फ्लैंज स्ट्रोक के आधे रास्ते में ऊपरी होल्डर से टकरा सकता है।.

ड्राइंग, टेम्प्लेट, मशीन डेटा या उपयुक्त सॉफ़्टवेयर के साथ पहले क्लीयरेंस साबित करें। किसी भी भौतिक जांच को शॉप की स्वीकृत धीमी गति वाली सेटअप प्रक्रिया का पालन करना चाहिए। फॉर्मिंग प्रेशर टक्कर का पता लगाने की विधि नहीं है।.

टन भार और स्थानीय लोड सीमाओं की जाँच करें

वास्तविक सामग्री वर्ग, मापी गई मोटाई, V ओपनिंग, बेंड लंबाई और बेंड विधि के साथ फॉर्मिंग बल की गणना करें। सुसंगत इकाइयों और ऐसे चार्ट या सूत्र का उपयोग करें जो इच्छित संपर्क स्थिति पर लागू होते हैं।.

फिर लोड पथ की प्रत्येक कड़ी के साथ आवश्यकता की तुलना करें: प्रेस ब्रेक, ऊपरी क्लैंप, एडेप्टर, पंच, डाई, निचला होल्डर, बेड, रैम और फ्रेम। सबसे कम स्वीकृत रेटिंग सेटअप को नियंत्रित करती है।.

टूलिंग को अक्सर प्रति इकाई लंबाई रेट किया जाता है। सरल शब्दों में:

अनुमेय टूल लोड = प्रति इकाई लंबाई रेटेड लोड × वास्तविक लोड की गई लंबाई

केवल उस लंबाई का उपयोग करें जो वर्कपीस को छूती और सहारा देती है। अतिरिक्त टूल सेगमेंट स्थापित करने से उन पर बल वितरित नहीं होता है जब ब्लैंक केवल एक छोटे हिस्से को छूता है।.

छोटे बेंड केंद्रित-लोड का जोखिम पैदा करते हैं। कुल बल मशीन रेटिंग से कम हो सकता है, जबकि एक छोटे पंच सेगमेंट, डाई सेक्शन, रैम क्षेत्र या बेड क्षेत्र पर स्थानीय लोड अपनी सीमा से अधिक हो सकता है। छोटी V ओपनिंग प्रति इकाई लंबाई बल को बढ़ाती है और इस समस्या को तीव्र करती है।.

ऑफ-सेंटर बेंडिंग रैम, गाइड, बेड और फ्रेम के एक तरफ को ओवरलोड कर सकती है। क्राउनिंग नियोजित लंबाई के विक्षेपण (डिफ्लेक्शन) की भरपाई करती है; यह सनकी लोडिंग (एसेंट्रिक लोडिंग) को अधिकृत नहीं करती है। बेंड स्थिति, लोड की गई लंबाई और केंद्रित बल के लिए मशीन निर्माता के नियमों का पालन करें।.

जब रेटिंग गायब हों, गणना असहमत हो, उच्च-शक्ति या मोटी सामग्री को तंग त्रिज्या के साथ जोड़ा गया हो, लोड किसी भी सीमा के करीब हो, या सेटअप विशेष, संशोधित, क्षतिग्रस्त या गहराई से राहत प्राप्त टूलिंग का उपयोग करता हो, तो रुकें और योग्य इंजीनियरिंग, मशीन-निर्माता या टूलिंग-आपूर्तिकर्ता से सहायता लें। मशीन और बेंडिंग समाधान का मूल्यांकन करने में सहायता के लिए, ADH मशीन टूल से संपर्क करें, जिसके सीएनसी-आधारित पोर्टफोलियो में बेंडिंग और शीट मेटल ऑटोमेशन सिस्टम शामिल हैं।.

टूलिंग का निरीक्षण करें और सही ढंग से स्थापित करें

मशीन को उसकी स्वीकृत टूल-परिवर्तन स्थिति में रखें। अच्छी रोशनी में, पंच टिप में चिप्स, दरारें, डेंट, मशरूमिंग, जंग और असमान घिसाव की जांच करें। दोनों डाई शोल्डर के लिए मुड़े हुए किनारों, एम्बेडेड सामग्री, गैलिंग, खुरदरे धब्बों और असमान घिसाव की जांच करें।.

प्रत्येक खंडित-टूल जोड़ का निरीक्षण करें। सेक्शन को एक सीध में बैठना चाहिए और एक निरंतर कार्यशील प्रोफ़ाइल बनानी चाहिए। उभरे हुए जोड़ शीट पर निशान डाल सकते हैं या स्थानीय कोण परिवर्तन पैदा कर सकते हैं, जबकि अंतराल और बेमेल सेक्शन बेंड को बिना सहारे के छोड़ सकते हैं।.

टूल, होल्डर, क्लैंप, एडेप्टर और प्रत्येक बैठने वाली सतह को साफ करें। डाई के नीचे एक चिप या शेविंग सेटअप को झुका सकती है और एक महत्वपूर्ण कोण त्रुटि पैदा कर सकती है। इंटरफ़ेस पर गंदगी अन्यथा सटीक-ग्राउंड टूलिंग की सटीकता को विफल कर सकती है।.

क्लैंपिंग से पहले असममित डाई, ऑफसेट पंच और गूज़नेक टूल के ओरिएंटेशन की पुष्टि करें। क्लैंपिंग-सिस्टम निर्देशों के अनुसार प्रत्येक सेक्शन को बैठाएं और सुरक्षित करें। यदि किसी टूल को जबरदस्ती जगह पर लगाना पड़ता है, तो रुकें और टैंग, होल्डर, एडेप्टर, ओरिएंटेशन और संगतता की दोबारा जांच करें।.

अधिक विस्तृत इंस्टॉलेशन प्रक्रिया के लिए, ADH मशीन टूल की देखें प्रेस ब्रेक टूलिंग सेटअप करने के लिए गाइड, जो अपनी प्रेस ब्रेक आरएंडडी (R&D) क्षमताओं और अनुशासित गुणवत्ता-नियंत्रण प्रक्रियाओं द्वारा समर्थित है।.

निर्माता की संरेखण विधि का उपयोग करके पंच को डाई के ऊपर लोड की गई लंबाई के साथ केंद्र में रखें। क्लैंपिंग के बाद पुष्टि करें कि टूलिंग बेड पर स्वीकृत स्थिति में बनी हुई है।.

पहले मोड़ (बेंड) से पहले प्रोग्राम को सत्यापित करें

एक कंट्रोलर पिछले कार्य से सुधारों को बनाए रख सकता है। प्रोग्राम के नाम पर भरोसा करने के बजाय भौतिक सेटअप की सक्रिय प्रोग्राम के साथ तुलना करें।.

टूल की ऊंचाई, वास्तविक V ओपनिंग, रैम की गहराई, क्राउनिंग, बैकगेज की स्थिति, बेंड अनुक्रम और बेंड विधि को सत्यापित करें। बैकगेज डेटम, फिंगर की ऊंचाई, वर्गाकारता, रिट्रैक्शन और पार्ट कांटेक्ट की पुष्टि करें। अन्य सामग्रियों या टूल सेट से विरासत में मिले अस्पष्ट सुधारों को हटा दें।.

रैम-गहराई में परिवर्तन विधि के अनुकूल होने चाहिए। एयर बेंडिंग में एक छोटा सुधार उचित हो सकता है, लेकिन बॉटमिंग या कॉइनिंग के दौरान अतिरिक्त प्रवेश बल को तेजी से बढ़ा सकता है। सभी बल और यात्रा सुरक्षा को सक्रिय रखें।.

स्वीकृत धीमी गति वाली क्लीयरेंस जांच चलाएं और पूरे गति पथ को देखें: पंच से डाई, पार्ट से टूलिंग, फ्लैंज से होल्डर या रैम, और वर्कपीस से बैकगेज तक।.

एक नियंत्रित परीक्षण बेंड बनाएं और मापें

निर्दिष्ट ग्रेड, वास्तविक मोटाई, स्थिति, कोटिंग और अनाज की दिशा के साथ प्रतिनिधि उत्पादन सामग्री का उपयोग करें। यदि लंबाई के अनुसार स्थिरता को सत्यापित किया जाना है, तो परीक्षण का टुकड़ा वास्तविक बेंड लंबाई का प्रतिनिधित्व करना चाहिए।.

अप्रत्याशित शोर, टूल की गति, असामान्य निशान, अस्थिर वर्कपीस गति, या बल चेतावनी के लिए तुरंत रुकें। पार्ट को हटाने और स्प्रिंगबैक होने के बाद ही मापें।.

बाएं छोर, केंद्र और दाएं छोर पर कोण की जांच करें। ड्राइंग के निर्दिष्ट डेटम से फ्लैंज आयामों को मापें, आंतरिक त्रिज्या को सत्यापित करें, और सीधापन, ट्विस्ट, दरार, गैलिंग, डेंट और शोल्डर मार्क्स का निरीक्षण करें। एक सही कोण रीडिंग केवल एक स्थान को सिद्ध करती है।.

मशीन और प्रोग्राम, सामग्री, टूल पहचान, बेंड स्थिति, सेटिंग्स, माप और दृश्य दोषों को रिकॉर्ड करें। जो पार्ट केवल करीब दिखता है वह सुधार के लिए कोई विश्वसनीय आधार प्रदान नहीं करता है।.

निदान का मार्गदर्शन करने के लिए त्रुटि के पैटर्न का उपयोग करें। सही फ्लैंज के साथ एक समान कोण त्रुटि सबसे पहले रैम की गहराई और स्प्रिंगबैक की ओर इशारा करती है। एक समान फ्लैंज त्रुटि के साथ सही कोण बैकगेज या डेटम की ओर इशारा करता है। खुले या बंद केंद्र वाले सही सिरे सीटिंग, क्राउनिंग या मशीन विक्षेपण का सुझाव देते हैं। एक प्रगतिशील कोण परिवर्तन संरेखण, क्लैंपिंग, बेमेल अनुभागों या बेंड स्थिति का सुझाव देता है।.

दरार अत्यधिक तनाव, तंग त्रिज्या, खराब लचीलापन, प्रतिकूल अनाज दिशा, किनारे पर बर्र (burr), या गलत सामग्री की ओर इशारा करती है। भारी निशान क्षतिग्रस्त शोल्डर, संकीर्ण डाई, या अत्यधिक संपर्क दबाव का संकेत दे सकते हैं। गैलिंग के लिए टूल की स्थिति, संदूषण, सामग्री अनुकूलता और स्वीकृत स्नेहन या सुरक्षात्मक मीडिया पर ध्यान देने की आवश्यकता होती है।.

एक बार में एक चर बदलें, एक और नियंत्रित बेंड बनाएं, और परिणाम रिकॉर्ड करें। अनसुलझी ज्यामिति या सेटअप समस्याओं को छिपाने के लिए कभी भी अतिरिक्त बल का उपयोग न करें।.

उत्पादन जारी करें और निगरानी करें

जब परीक्षण पार्ट किसी भी सीमा का उल्लंघन किए बिना ड्राइंग को पूरा करता है, तो सिद्ध स्थिति को रिकॉर्ड करें। सेटअप रिकॉर्ड में ड्राइंग संशोधन, सामग्री, मशीन, प्रोग्राम, बेंड विधि, टूल सेट, प्रासंगिक सुधार और मापे गए पहले पार्ट के परिणामों की पहचान होनी चाहिए।.

उत्पादन रिलीज को यह भी परिभाषित करना चाहिए कि क्या जांचा जाएगा और कितनी बार। परीक्षण बेंड पर लागू समान डेटम और उपकरणों का उपयोग करें। तंग सहनशीलता (टोलरेंस), लंबे रन, परिवर्तनशील सामग्री, कॉस्मेटिक सतहों, या उच्च-जोखिम वाले रूपों के लिए निगरानी बढ़ाएं।.

बेसलाइन को बाधित करने वाली किसी भी घटना के बाद पुनः जांच करें, जिसमें सामग्री-लॉट परिवर्तन, टूल समायोजन, प्रोग्राम सुधार, रुकावट, असामान्य शोर, टूल की गति, या बल व्यवहार में परिवर्तन शामिल है। मापों को एक प्रवृत्ति के रूप में देखें; यदि नवीनतम पार्ट अभी भी पास हो रहा है, तब भी एक बेंड कोण जो लगातार सहनशीलता सीमा की ओर बढ़ रहा है, वह ड्रिफ्ट का प्रमाण है।.

यदि कोई जांच विफल हो जाती है, तो रन को रोकें और अंतिम स्वीकृत निरीक्षण के बाद से बनाए गए पार्ट्स की पहचान करें। साक्ष्य का निदान करने के लिए सेटअप को पर्याप्त समय तक सुरक्षित रखें, फिर एक बार में एक चर को ठीक करें।.

हर मोड़ के लिए समान निर्णय श्रृंखला का पालन करें

प्रेस ब्रेक सेटअप केवल तभी विश्वसनीय होता है जब उसकी हर कड़ी वैध बनी रहे:

पार्ट की आवश्यकताएं → वास्तविक सामग्री → झुकने की विधि → डाई ओपनिंग → पंच ज्यामिति और प्रोफाइल → टूल अनुकूलता → टनेज और टक्कर की जांच → निरीक्षण → परीक्षण मोड़ → मापा गया सुधार → उत्पादन निगरानी

असमर्थित फ्लैंज, अनुपयुक्त त्रिज्या, गलत विधि, खराब सीटिंग, या सामग्री में भिन्नता की भरपाई के लिए बल न बढ़ाएं। केवल इसलिए टूल सेक्शन को न मिलाएं क्योंकि वे समान दिखते हैं। ऊंचाई, प्रोफाइल, घिसाव, सीटिंग और लोड क्षमता में अंतर स्थानीय कोण त्रुटियों और खतरनाक केंद्रित भार का कारण बन सकते हैं।.

क्षतिग्रस्त टूलिंग को सेवा से हटा दें और स्वीकृत निरीक्षण या प्रतिस्थापन प्रक्रिया का पालन करें। एक घिसा हुआ शोल्डर, विकृत टिप, क्षतिग्रस्त सीटिंग सतह, या अविश्वसनीय क्लैंप पहले उत्पादन स्ट्रोक से पहले ही निर्णय श्रृंखला को तोड़ देते हैं।.

लक्ष्य केवल एक स्वीकार्य पार्ट बनाना नहीं है। यह एक मापी गई, दोहराने योग्य प्रक्रिया स्थापित करना है: आवश्यकता को परिभाषित करें, ज्यामिति और क्षमता को सिद्ध करें, स्थापित सेटअप को सत्यापित करें, परिणाम को मापें, और पूरी रन के दौरान समान स्थितियों की निगरानी करें। वह अनुशासन मशीन, टूलिंग और उन्हें संचालित करने वाले लोगों की सुरक्षा करते हुए स्क्रैप को रोकता है।.