I. はじめに

この プレスブレーキ 板金曲げ加工業界における仮想機械ですが、その価格が多くの金属製造業者を尻込みさせています。そのため、コスト削減や手作業の趣味のために、プレスブレーキを自作する人が多くいます。.

しかし、プレスブレーキを自分で製作するには、熟練した金属加工や溶接技術に加えて、機械力学や機械設計の知識も必要です。.

さらに、材料や工具の品質、トン数の選定、バックゲージのストローク範囲など、多くの重要な点に注意を払う必要があります。.

プレスブレーキを製作した後は、油圧システム、ラム、電気系統、フットペダルなどを含め、寿命を延ばし機械を効果的に運用するために定期的な点検とメンテナンスが必要です。.

この記事では、プレスブレーキの構築とメンテナンス方法について詳しく説明します。こちらに短い動画がありますのでご覧ください。.

より実践的なガイダンスと効率化のヒントについては、こちらをご覧ください 高度なプレスブレーキ技術.

II. プレスブレーキとは?

まず、プレスブレーキの機能と構成部品について理解しましょう。プレスブレーキは、金属板を曲げて加工品にするための機械です。.

現在最も広く使用されている駆動力システムは油圧システムであり、電動システムも徐々に導入が進んでいます。 ワークピースに加えられる曲げ力 駆動力システムによって発揮される力はトン数とも呼ばれ、曲げられる板金の硬さや厚さを決定します。.

プレスブレーキのフレームは頑丈な鋼板で作られ、左右の油圧シリンダー、ラム、作業台などすべての部品を接続しています。.

プレスブレーキのラムは上下に動く部品で、油圧シリンダーや電動モーターによって上下に駆動されます。パンチを駆動して下型上の金属板に油圧を加え、曲げ加工を行います。.

プレスブレーキのバックゲージは、曲げ加工時に金属板を位置決めし、曲げの精度を確保するために使用されます。バックゲージは手動で調整することも、制御システムを通じて自動調整することも可能です。.

プレスブレーキの制御システムはコンピュータプログラムによるシステムで、異なるパラメータを設定することで曲げ加工を制御でき、また自動曲げも行えます。.

Ⅲ. プレスブレーキ製作に必要な材料と工具

1. 材料

DIYプレスブレーキのための材料と工具を準備する必要があります。 生産ニーズに合ったプレスブレーキの設計案を選びます。手動式、油圧式、電動式などが可能です。. プレスブレーキ製作のために準備する材料には、鋼板、鋼管、アングル鋼などがあり、プレスブレーキのフレーム製作に必要な鋼材は油圧シリンダーの圧力に耐えられる十分な強度と安定性を持つ必要があります。.

その他の部品には、油圧シリンダー、油圧ポンプ、モーター、制御システム、付属品、バルブ、バックゲージ、クランプ、プレスブレーキ工具（パンチとダイ）、ナット、ネジ、各種ファスナーなどがあります。.

Other components include hydraulic cylinders, hydraulic pumps, motors, control systems, accessories, valves, back gauge, clamp, press brake tooling (punches and dies), nuts, screws, and various fasteners, etc,

油圧ポンプは油圧シリンダーに圧力を供給するため、ポンプの性能は十分に強力である必要があります。.

それに対応して、油圧シリンダーはラムを駆動して金属板に圧力を加え、頑丈な油圧シリンダーは大きな力を提供できます。 ワークピースに加えられる曲げ力.

2. ツール

もちろん、フレームの製造や各種の取り付けを補助するための工具も準備する必要があります。 プレスブレーキ 部品。.

これらの工具には、溶接機、ドリル機、ガス切断機、アングルグラインダーのほか、スパナ、ペンチ、ハンマー、測定工具などの簡単な工具が含まれます。.

ガス切断機は金属を切断できる切断工具です。溶接機はフレームやその他の部品を接合するために使用され、ドリル機は穴あけに使用でき、アングルグラインダーは金属板や粗い表面、穴の縁を研磨するために使用できます。.

上記の材料や工具に加えて、溶接用ヘルメット、手袋、ゴーグルなどの個人保護具の使用にも注意し、換気された専用作業エリアで作業する必要があります。.

DIYベンダーは一定の時間と費用の投資が必要であり、プロジェクトを開始する前に予算と製造計画を立てる必要があります。.

高品質で耐久性のあるベンダーを製造するためには、適切な材料、部品、工具の選択が重要です。.

IV. ベンダーの設計

DIYベンダーを設計する際には、注意すべき重要なポイントがいくつかあります。どれか一つでも無視すると、ベンダーの品質に問題が生じる可能性があります。.

まず、DIYベンダーの動力源を決定します。手動、機械式、油圧式、電動式などがあり、生産ニーズや予算に応じて適切な駆動方式を選択します。.

油圧式および空気圧式ベンダーには、油圧シリンダー、ホース、継手、バルブ、油圧ポンプなどの油圧・空気圧部品の準備が必要です。手動式ベンダーには、手動操作用のレバーとリンク機構が必要です。.

CADソフトウェアを使用してベンダーのフレームを設計し、フレームの寸法や上下金型間の距離を正確に計算し、金属板を配置するための十分なスペースを確保します。.

上下の梁は最大曲げ力に耐える必要があるため、非常に頑丈でなければなりません。安全保護装置、リミットスイッチ、非常停止ボタンなどの部品は、ベンダーを安全に使用するために必要です。.

V. ベンダーの製作：ステップごとの組立工程

ベンダーの製作には、綿密な計画、正確な実行、安全基準の遵守が必要です。ベンダーの部品を選択する際は、自分のニーズに応じて選ぶ必要があります。油圧式ベンダーを例に、曲げ機を製作するための完全なガイドを見てみましょう。.

1. 溶接鋼板によるフレームの構築

材料選定

プレスブレーキのフレームは、曲げ作業中のトン数を支えるために、頑丈な鋼構造で作る必要があります。硬度と耐久性に優れた冷間圧延鋼（例：1018）が推奨されます。.

基準点設定

下側の曲げ金型が設置される作業面に基準点を設定することから始めます。これにより、その後の組み立てにおける位置合わせが確保されます。.

溶接技術

• 初期組み立て時の熱による歪みを防ぐため、対称的な仮付け溶接を行います。.
• フレームが直角かつ正確であることを確認した後、変形を最小限に抑えるために均等間隔で完全溶接を行います。.

サイズ・重量・安定性の選定

金属板を曲げるのに十分でありながら、スペースを取りすぎない適切なサイズのフレームを選択します。.

補強材とトラス

フレームの安定性も重要な要素であり、地面にしっかり固定され、揺れや傾きがない必要があります。プレスブレーキを頻繁に移動させる場合は、フレーム材の重量についても考慮し、頑丈でありながら取り扱いやすいものを選びます。.

保護装置や非常停止スイッチなどの安全機能もフレームに組み込む必要があります。.

検査

次の工程に進む前に、設計仕様に基づいてフレームを測定・確認し、精度を確保します。.

2. 油圧システムの取り付け

設計図に従って油圧シリンダー、ポンプ、バルブを取り付けます。接続部はボルトで固定し、油の入口と出口の位置を正しく合わせます。フィルターや油圧タンクを取り付け、漏れを防ぐために確実に接続します。.

軽負荷で油圧圧力やモーターの動作を試験し、正しく取り付けられていることを確認します。.

油圧シリンダー

油圧シリンダーはプレスブレーキの重要な部品であり、曲げを実現するための動力源です。油圧シリンダーを選定する際は、以下の点に注意してください。.

油圧シリンダーの定格荷重能力は、プレスブレーキの最大トン数を下回ってはいけません。これは曲げる材料の厚さ、幅、引張強度によって決まります。.

曲げトン数が油圧シリンダーの定格荷重範囲を超えると、油圧システムに損傷を与えます。油圧シリンダーは、スライダーが上下に十分な範囲で動けるよう、十分なストローク長を持つ必要があります。 曲げ加工プロセス.

油圧シリンダーの耐食性やシール性能、さらにプレスブレーキとの互換性や信頼性も考慮する必要があります。.

油圧ポンプ

油圧ポンプには、ピストンポンプ、ギヤポンプ、ベーンポンプなどの種類があります。必要に応じて適切な油圧ポンプを選択してください。油圧ポンプの電源は一般的に電動モーターによって供給されます。.

油圧ポンプを選定する際には、圧力の要件を考慮する必要があります。油圧ポンプは油圧シリンダーに油圧オイルを供給するため、十分な圧力と流量が必要であり、油圧シリンダーの油量を確保する必要があります。.

油圧ポンプの圧力と流量は、プレスブレーキのトン数、サイズ、タイプに基づいて決定する必要があります。サイズが大きいほど、必要な圧力と流量は大きくなります。.

3. バックゲージと工具の取り付け

• バックゲージの取り付け:
  • ブラケット、サポートバー、ガイドレール、スライダーを機械ベッドに合わせて固定します。調整ネジを使用して位置を微調整します。.
  • 自動移動用の伝動システム（例：モーター、チェーン）を接続します。.
• 工具のセットアップ:
  • パンチとダイをクランプロッドやスナップ工具システムを使って慎重に配置します。上下の工具の位置を合わせ、一貫した曲げ結果を確保します。.
  • スクラップ材で軽い試し曲げを行い、工具の再現性をテストします。.

4. プレスブレーキの設置

• 固定と水平出し:
  • プレスブレーキを堅固な基礎の上に設置します。精密水平器やレーザーレベリングツールを使用して、機械ベッド全体に均等な荷重分布を確保します。.
  • 水平調整脚やシムを使用して、不均一な表面を修正します。.
• 油圧接続:
  • 油圧継手を含むすべての接続が確実に固定されていることを確認します。作業者の安全のため、適切なアース接続が不可欠です。.
• アライメントテスト:
  • 負荷なしでラムを全可動範囲に動かし、初期テストを行います。動作がスムーズで、部品の位置合わせが適切であることを確認します。.

5. 負荷条件下での試験

• ストレス試験:
  • 作業条件下での構造的完全性を確認するために、フレームに段階的に荷重を加える。変形や不安定の兆候がないか監視する。.
• CNCキャリブレーション:
  • 簡単な曲げ加工をプログラムしてCNCシステムを校正する。ダイヤルゲージやレーザー測定器を使用して、指定された公差内での精度を確認する。.
• 試験曲げ:
  • スクラップ材で試験曲げを行い、工具の位置合わせ、バックゲージの位置決め、およびラムの動きの一貫性を評価する。.

6. 組立中のトラブルシューティング

組立中によくある問題は、迅速に対処しないと性能を妨げる可能性がある：

• 工具の位置ずれ：クランプを調整するか、レーザーガイドなどの位置合わせ補助具を使用して、パンチとダイが中心にあることを確認する。.
• 圧力分布の不均一：ラムの動きが不安定になる原因となる空気溜まりや汚染がないか、油圧部品を点検する。.
• 電気的故障：CNCシステムが正常に反応しない場合は、配線接続やセンサーの配置を再確認する。.

VI. 定期 プレスブレーキメンテナンス 重要性

定期的なメンテナンスは、板金プレスブレーキを良好な状態に保つための重要な要素だが、見落とされがちである。.

1. 定期的な清掃と潤滑

プレスブレーキの定期的な点検とメンテナンス作業は、その寿命を延ばし、各部品の正常な動作を確保し、曲げ精度を保証することができる。.

長期間使用すると、プレスブレーキの外表面には多くのほこりや油汚れが蓄積し、油圧シリンダーの外表面にも多くの油汚れが漏れ出すようになる。.

長期間清掃を行わないと、機械の外部表面が錆びたり、部品の異常動作が発生したり、ひどい場合には機械が損傷することがあります。特定のプレスブレーキには油圧式工具クランプシステムが搭載されているものもあります。.

したがって、プレスブレーキの外部表面の寿命を延ばすためには、外部表面を定期的に清掃し、工具を清潔に保ち、柔らかい布と洗浄剤で本体を拭いたり洗浄したりする必要があります。.

機械を清掃した後は、ガイドレールやスライドなどの部品に潤滑剤を塗布し、部品の摩耗や腐食を減らす必要があります。油圧オイルの量が安全範囲内であることを確認し、必要に応じて油圧回路にオイルを追加してください。.

2. 摩耗部品の交換

さらに、機械を長期間使用すると、多くの部品が摩耗し、機械の動作が悪化し、深刻な場合には故障を引き起こし、生産進行に影響を与えることがあります。.

したがって、特にプレスブレーキの可動部品（ガイドレール、ラムなど）の摩耗状態を定期的に確認し、錆、亀裂、変形がないか検査する必要があります。.

状態が良好でない場合は、専門の保守担当者による交換や修理が必要です。例えば、金型、油圧シール、バルブ、ベアリングなどです。.

十分な保守費用を投資することで、機械性能の安定性を保証し、機械の寿命を延ばし、生産効率を向上させ、機械の保守コストを削減することができます。.

3. 安全上の注意事項

(1) 操作の安全

• 保護具の着用：作業者は保護手袋、安全メガネ、安全靴を着用してください。.
• 操作手順の遵守：誤操作を防ぐため、操作手順を厳守してください。.

(2) 設備の安全

• 安全ガードの設置：プレスブレーキの周囲に安全ガードを設置し、事故による怪我を防止します。.
• 安全装置の定期点検：レーザー安全装置や非常停止ボタンなどの安全装置が正常に機能しているか、定期的に点検してください。.

4. 日常保守作業

定期的な日常点検と清掃は、プレスブレーキの精度と信頼性を維持し、小さな問題が悪化するのを防ぎます。.

• 表面および作業エリアの清掃:
  • ダイテーブル、ラム、バックゲージを含むプレスブレーキの表面を拭き取り、ほこり、破片、切りくずを取り除きます。蓄積した汚れは摩擦を増加させ、作業効率を低下させる可能性があります。.
  • レーザーガードなどの安全装置を清掃し、適切に機能することを確認します。.
• 工具の位置合わせ点検:
  • ポンチやダイに摩耗や損傷がないか確認します。位置がずれていたり摩耗した工具は、曲げ精度の低下やワークピースの損傷につながります。.
  • 工具がラムにしっかりと固定され、正しく位置合わせされていることを確認します。.
• 安全システムの点検:
  • 非常停止ボタン、ライトカーテン、その他の安全機能をテストし、正しく機能していることを確認します。.
  • 目視で損傷や緩んだ部品がないかを点検します。.
• 油圧オイルの量:
  • 油圧オイルの量が推奨範囲内にあることを確認し、システムの効率低下や損傷を防ぎます。.

5. 週間メンテナンスタスク

週間点検では、潤滑と摩耗やシステム効率低下の早期兆候の特定に重点を置きます。.

• 可動部の潤滑:
  • メーカー推奨の潤滑剤をガイドレール、ボールねじ、ベアリング、ヒンジに塗布し、摩擦を低減し部品寿命を延ばします。.
  • 過剰な潤滑は、ほこりや金属粉などの汚染物質を引き寄せる可能性があるため避けます。.
• 油圧システムの点検:
  • ホース、継手、接続部に漏れや摩耗の兆候がないか確認します。.
  • 油圧ポンプに異常音や圧力変動がないかを監視します。.
• バックゲージ検査:
  • 曲げ作業中の正確な位置決めを確保するため、バックゲージシステムの位置合わせと校正を確認します。.

6. 月次保守作業

月次保守では、摩耗や位置ずれに対応するために主要システムのより詳細な評価を行います。.

• 電気接続の検査:
  • フットペダルの配線、端子ボックス、接地編組を緩みや腐食がないか確認します。.
  • 誤作動の原因となるほこりの蓄積を防ぐため、電気部品を清掃します。.
• 安全機能のテスト:
  • レーザーセンサー、ライトカーテン、非常停止の機能テストを行い、安全基準を満たしていることを確認します。.
  • 不具合のある安全部品は直ちに交換します。.
• 油圧システムの検査:
  • 油圧シリンダーに漏れや作動油の汚染がないか確認します。.
  • バルブ、ポンプ、配管などの外部部品を清掃し、潜在的な問題を早期に発見します。.
• 工具の保守:
  • パンチやダイに亀裂や過度な摩耗がないか検査します。曲げ精度を維持するため、損傷した工具は速やかに交換します。.

7. 年次保守作業

年次保守では、長期的な信頼性を確保するために全システムの包括的な検査を行います。.

• 機械の徹底検査:
  • フレームの構造的な健全性を評価し、摩耗、亀裂、または応力による変形がないか確認します。.
  • 不均一な曲げ圧力を防ぐため、ラムのベッドとの位置合わせを検査します。.
• 油圧システムの整備:
  • 古い油圧オイルをシステムから排出し、メーカーの推奨に従って新しいオイルに交換します。.
  • 油圧オイルフィルターを交換し、汚染物質がシステム内を循環するのを防ぎます。.
• 電気システムのオーバーホール:
  • センサーやリミットスイッチを含むすべての電気部品を詳細に点検します。.
  • 新しいバージョンが利用可能な場合は、制御システムのソフトウェアを更新して性能を向上させます。.
• 工具の交換:
  • 曲げ精度を一定に保つため、摩耗したパンチやダイは毎年交換します。.

VII. 機器安全性試験の方法

• リスクアセスメントと性能検証:
  • ISO 13849-1およびISO 12100に従って徹底的なリスクアセスメントを実施し、潜在的な危険を特定するとともに、制御システムが要求される性能レベルを満たしていることを検証します。.
  • 静的、動的、繰り返し荷重下での機器性能を評価するために荷重試験を行い、その信頼性と安全性を確保します。.
• 定期点検と保守:
  • OSHAおよびISO規格に従って定期的な点検を実施します。これには、物理的状態、機能、および油圧シリンダーやモーターなどの重要部品の確認が含まれます。.
  • 点検項目には、圧力、温度、流量などを含め、予想値と比較して逸脱や異常を検出します。.
• 機能試験と文書化:
  • 非常停止やリミットスイッチなど、すべての安全機能を試験し、故障時に正しく作動することを確認します。.
  • 点検日、使用方法、結果、実施した是正措置などを含め、試験結果を文書化します。.
• 従業員の訓練とフィードバック:
  • 作業者が機器の操作、安全手順、緊急時対応について十分な訓練を受けるようにします。.
  • 従業員から機器の安全性に関するフィードバックを収集し、潜在的な問題を特定して保護対策を改善します。.

Ⅷ. よくある質問

1. プレスブレーキの製造に最適な材料は何ですか？

プレスブレーキに最適な材料は、安定性、性能、耐久性を確保します。フレームには、高品質な鋼板、パイプ、アングル鋼が強度の面で推奨されます。シリンダー、ポンプ、バルブなどの油圧部品は、機械のトン数に対応できる必要があります。工具には、クロムモリブデン鋼、高速度鋼、低合金工具鋼が強度と耐久性を提供し、効率的な作業と耐摩耗性を確保します。.

2. プレスブレーキ使用時に取るべき安全対策は何ですか？

プレスブレーキ機械の安全対策には、手袋や保護メガネなどの保護具の着用、メンテナンス前に機械の電源を切りプラグを抜くこと、可動部への接触を防ぐためのガードやセンサーの使用、適切な訓練を受けた上での操作と緊急停止装置の利用、作業スペースの確保、可燃性の洗浄剤の使用回避、安全機能の定期点検による基準の遵守が含まれます。.

IX. 結論

自分でプレスブレーキを製作するのは簡単な作業ではなく、豊富な製造経験が必要です。また、プレスブレーキ製作に必要な材料、工具、部品を準備する必要があります。.

製作したプレスブレーキは、安定した性能と長寿命を確保するために定期的なメンテナンスが必要です。適切にメンテナンスされたプレスブレーキは、修理や交換のコストを節約できます。.

ADH Machine Toolは専門的な機械メーカーです。当社の製品にはCNC プレスブレーキ, 、ファイバーレーザー切断機、シャーリングマシン、, ハンドヘルドレーザー溶接 機械などがあります。. 今すぐお問い合わせください 当社チームが最適なソリューションをご提供します。.

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