O que é a tonelagem de travagem da prensa?

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Data de publicação: Maio 10, 2022

Os travões de prensa processam a chapa de metal, aplicando força aos punções e ao molde.

A tonelagem do travão de prensa refere-se à força máxima de flexão ou à capacidade de flexão do travão de prensa durante a flexão dos materiais.

Ao seleccionar um freio de imprensaO mais importante é determinar o tamanho do travão de prensa de acordo com a força de flexão e o comprimento total de flexão.

A força de dobragem determina a capacidade de trabalho do travão de prensa.

Além disso, a tonelagem real de trabalho não pode exceder a capacidade de trabalho do travão de prensa e a capacidade máxima de carga do molde.

A tonelagem real é afectada por muitos factores, tais como raio de curvatura, método de curvatura, espessura do material, resistência à tracção do material, relação do molde, atrito entre o material e o molde, direcção de laminagem do aço, endurecimento do trabalho, e assim por diante.

Em geral, quanto mais espessa e dura a chapa é dobrada, maior é a tonelagem de trabalho. Inversamente, quanto mais fina for a chapa, menor será a tonelagem necessária.

tonelagem do travão de imprensa

Factores que Influenciam a Tonelagem de Travagem da Prensa

Método de Dobragem

Diferentes métodos de dobragem de metais requerem diferentes tonelagens.

Por exemplo, na dobragem por ar, a tonelagem pode ser aumentada ou diminuída alterando a largura da abertura da matriz.

O raio de curvatura afecta a largura de abertura do coto. Neste caso, um factor do método deve ser acrescentado à fórmula.

Quando se utilizam os métodos de flexão de fundo e de cunhagem, a tonelagem requerida é superior à da flexão por ar.

Se for calculada a tonelagem para flexão do fundo, a tonelagem por polegada de flexão do ar precisa de ser multiplicada por pelo menos cinco vezes.

Se for utilizada cunhagem, pode ser necessária ainda mais tonelagem do que para a dobragem do fundo.

Largura do molde

Aprendemos que na dobragem por ar, a tonelagem necessária diminui à medida que o tamanho da abertura da matriz aumenta e aumenta à medida que o tamanho da abertura diminui.

Isto porque a largura da abertura da matriz determina o raio de curvatura interno, e um raio menor da matriz requer mais tonelagem.

Na dobragem por ar, a proporção do coto é tipicamente 8:1, o que significa que a distância de abertura do coto é oito vezes a espessura do material.

Neste ponto, a espessura do material é igual ao raio de curvatura interno.

Atrito e Velocidade

Na dobragem por ar, o punção precisa de passar sobre a abertura da matriz inferior para dobrar a chapa de metal.

Se a superfície da placa metálica não for lubrificada, o atrito entre a matriz e a chapa metálica aumentará, exigindo mais tonelagem para dobrar a chapa metálica e reduzindo a mola de retorno do material.

Pelo contrário, se a superfície da chapa for lisa e lubrificada, o atrito entre a matriz e a chapa será reduzido, resultando numa menor tonelagem necessária para dobrar a chapa.

No entanto, isto aumentará a mola de retorno da chapa metálica.

A tonelagem necessária é também afectada pela velocidade de flexão. À medida que a velocidade de flexão aumenta, a tonelagem necessária diminui.

O aumento da velocidade também pode reduzir o atrito entre o molde e a folha metálica, mas isto também aumentará a mola de retorno da folha metálica.

Espessura do material, resistência à tracção, e comprimento de curvatura

A tonelagem é a força aplicada pelo travão de prensagem à placa metálica.

Portanto, o alcance de uma força de flexão é determinado pela espessura e resistência à tracção da chapa metálica a ser dobrada.

Cada material tem uma resistência à tracção diferente.

A resistência à tracção refere-se à tensão máxima que um material pode suportar sob uma carga constante.

Se esta tensão for aplicada e mantida, o material acabará por quebrar.

Resistência tênsil típica de alguns materiais

Quanto maior for a espessura do material, maior será a tonelagem necessária, e vice-versa.

O comprimento de dobragem da bancada de trabalho do travão de prensa é o comprimento máximo que a placa metálica pode ser dobrada.

O comprimento de dobragem do travão de prensa deve ser ligeiramente maior do que o material a ser dobrado.

Se o comprimento da bancada estiver incorrecto, o coto ou outros componentes podem ser danificados.

Factor de ferramentas

O punção do travão de imprensa é também um factor a ser considerado. Estes punções também têm limites de carga.

Os punções em Vee de ângulo recto podem suportar uma grande carga de tonelagem.

Devido ao ligeiro ângulo e ao menor número de materiais utilizados no fabrico de moldes de ângulo agudo, tais como os moldes de pescoço de ganso, não estão inclinados a suportar cargas pesadas.

Ao utilizar matrizes diferentes, a sua força máxima de dobragem não deve ser excedida.

Como determinar o travão de imprensa Tonnage?

A tonelagem de travagem da prensa pode ser determinada por uma tabela de tonelagem de travagem da prensa.

Tabela de tonelagem do travão de imprensa

VBRS
0.50.60.811.21.522.533.544.5568101214
4314159
641273969108
861295281117
107223426594146
1282355478122217
141024667104186290
161135991163254
1813381144226325
20143130203293398
24174108169244332433
28205145209284371470
32235127183249325411508
36256163221289366451
40287199260329406585
45328177231293361520
50358208263325468832
55399239295425756
6042102713906931083
6546112503606401000
704912334594929
8057132935208131170
90641546272210401416
10071174166509361274
12085205427801062

Nota:

  • A unidade da tonelagem do travão de prensa na tabela é KN
  • Os dados acima baseiam-se na dobragem de chapa metálica de 1 metro com resistência à tracção de 450N/mm².

A tonelagem nesta tabela baseia-se na resistência à tracção do material de σb=450N/mm2.

O valor na tabela é a força de flexão quando o comprimento da placa metálica é de 1m.

Onde:

  • P=Força de flexão
  • S=Espessura da placa metálica
  • V=V abertura do molde inferior
  • B=flange de curvatura do flange R=raio interior

Por exemplo, se S=5mm, V=40(a largura da abertura do coto V é 8-10 vezes a espessura da folha), podemos ver que o valor no gráfico é 400.

A partir do gráfico, podemos encontrar que dobrando uma chapa de 5mm de espessura e 1m de comprimento, a tonelagem do travão de prensa é de 400KN.

A tonelagem do travão de prensa também pode ser calculada através da fórmula de cálculo da tonelagem:

P=650S²L/V (σb=450N/mm²)

Onde:

  • P: Força de Dobragem(Kn)
  • S: Espessura da placa (mm)
  • L: Largura da placa (mm)
  • V: Abertura em V da matriz inferior(mm)

O resultado do cálculo desta fórmula é aproximadamente igual ao valor da tabela de tonelagem.

Quando os materiais de dobragem são diferentes, utilizar os coeficientes da tabela seguinte para multiplicar os resultados calculados.

Pode usar a calculadora de tonelagem abaixo para obter os resultados directamente.

Independentemente do método que escolher para determinar a tonelagem, certifique-se de que não excede a gama de tonelagem das máquinas e moldes.

A utilização da tonelagem errada pode danificar o molde ou os componentes de trabalho.

No pior dos casos, pode causar deformação da máquina e até pôr em risco a segurança dos operadores de dobragem.

Conclusão

Antes de cada flexão, é muito importante determinar a tonelagem e o limite de carga do press brake.

O travão da prensa sob carga excessiva levará a uma flexão imprecisa, danificará a máquina e até porá em risco a segurança do operador.

Por exemplo, como resultado de flexão e deformação do carneiro e da mesa de trabalho, a peça de trabalho pode saltar para cima.

Portanto, antes de dobrar, é necessário verificar ou calcular a tonelagem e os limites de carga.

Pode consultar a informação do fabricante ou utilizar a calculadora de tonelagem aqui para calcular.

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