رؤى مكابح الضغط: الكشف عن الهيكل والمكونات

هناك مجموعة متنوعة من مكابح الضغطمثل مكابح الكبس اليدوية، ومكابح الكبس الهيدروليكية، ومكابح الكبس بنظام التحكم الرقمي.

الأكثر شيوعًا حاليًا هو مكابح الضغط CNCيسمى أيضًا هيدروليكي كهربائي هيدروليكي مكابح الضغط المؤازرة.

يمكن للنظام المؤازر والمقياس الخطي لمكبح الضغط المؤازر الهيدروليكي الكهربائي التحكم في دقة الماكينة أثناء التشغيل.

يمكن لنظام التحكم الرقمي باستخدام الحاسب الآلي ضبط جميع معلمات الثني لضمان دقة برنامج الثني.

يتكون الجسم الرئيسي لمكابح الضغط من إطارين على شكل حرف C على الجانبين الأيسر والأيمن.

يتم توصيل طاولة العمل السفلية والعارضة المتقاطعة العلوية بالإطارات على شكل حرف C.

يتألف قسم المكبس من عارضة عرضية مع مثقاب علوي ومنضدة عمل مع قالب سفلي. يهدف المقياس الخلفي إلى توفير وظيفة تحديد المواقع بدقة.

مكونات مكابح الضغط وتشغيلها متماثلة بشكل أساسي، فقط اختلافات في مصادر القيادة والأجزاء الفردية.

بعد ذلك، سنأخذ مكابح الضغط بنظام التحكم الرقمي كمثال ونقدم وصفًا تفصيليًا لمكوناتها.

الإطار

الهيكل الرئيسي الذي يدعم الماكينة بالكامل.

وعادةً ما يكون هيكلًا عالي القوة ملحومًا بالكامل على شكل حرف C، ويتكون من ألواح عمودية على اليمين واليسار، وسرير (طاولة عمل) وهياكل توصيل.

عمق الإطار يعادل عمق الحلق، مما يوفر مساحة ثني كبيرة.

هناك أيضاً أدوات مراقبة على الإطار، والتي يمكنها اكتشاف الارتداد النابض وإبقائه عند الحد الأدنى.

رام

المكبس، أثناء عملية فتح القالب (عملية فصل القالبين العلوي والسفلي)، هو مكون القالب الذي يمكن أن ينزلق عموديًا أو يشكل زاوية معينة تستجيب لاتجاه فتح القالب.

إنه يحرك المثقاب العلوي للقيام بحركة خطية ترددية بالنسبة للقالب السفلي لتحقيق ثني الصفائح المعدنية، وبالتالي سيتم تشكيل زاوية أو قوس ثني محدد.

تحتوي حركة المكبس على أربعة أجزاء على النحو التالي: توجيه الماكينة، والقيادة السريعة، وشوط العمل، وعودة الانزلاق.

يمكن تقسيمها إلى أجزاء علوية وأجزاء سفلية. وهي أيضًا مكون آلية قيادة، والتي يمكنها تطبيق الضغط على الماكينة.

إلى جانب ذلك، فإن المكبس مصنوع من صفيحة فولاذية، ويمكن توصيله بأسطوانة الزيت من خلال قضيب المكبس، مدفوعًا بأسطوانات هيدروليكية متزامنة على كلا الجانبين.

يمكن أن يوفر المقياس الخطي على جانبي الكبش تحديدًا دقيقًا للموضع للحركة المتزامنة.

بمساعدة اسطوانة الزيت والسدادة الميكانيكية، يمكن للكبش تجنب تتويج.

تعمل بأسطوانة زيت، وسدادة ميكانيكية وهيكل ضبط دقيق لتكوين أجزاء الكبش. عن طريق الضغط الهيدروليكي، فإنه يدفع المكبس (القضيب) للتحرك لأعلى ولأسفل.

يتم التحكم في السدادة الميكانيكية وضبطها بواسطة نظام التحكم العددي.

طاولة العمل

طاولة العمل هي أساس مكابح الكبس. يتم تثبيت حامل الأدوات للقوالب السفلية على طاولة العمل.

طاولة العمل هي أحد المكونات الثلاثة في مكابح الكبس (أسطوانة الزيت اليمنى واليسرى، ومنضدة العمل، والكبش)، وهي مصنوعة من القاعدة ولوحة الضغط.

يتم تشغيله بواسطة صندوق أزرار (جهاز للتحكم في تشغيل مكابح الضغط)، ويدفع المحرك للتحرك ذهابًا وإيابًا مع المقياس الخلفي.

يتم التحكم فيه بواسطة نظام التحكم الرقمي باستخدام الحاسب الآلي لتحديد مسافة الحركة.

هناك طريقتان للحركة: إحداهما حركة القالب العلوي إلى أسفل، والأخرى حركة القالب السفلي إلى أعلى.

تدفع العارضة الكبش لممارسة قوة إلى أسفل، والتي يتم توزيعها بالتساوي.

يمكن لآلية التتويج الخاصة بمنضدة عمل مكابح الضغط ضبط توزيع القوة وفقًا لذلك.

عندما تختار واحدة، من المهم أن تفكر في اختيار حجم أقصر نسبيًا مع الاستمرار في تلبية متطلبات مهام التصنيع الآلي.

المقياس الخلفي

يعد المقياس الخلفي جزءًا أساسيًا في مكابح الضغط، والذي يُستخدم للتحكم في موضع القطعة وطولها أثناء عملية الثني وضبطها.

يتم تثبيتها على الجزء الخلفي من مكابح الكبس وتحديد موضع قطعة العمل بدقة قبل الثني.

إلى جانب ذلك، يتم تشغيلها بمحركات مختلفة وتتحرك على محاور مختلفة.

يضمن اللولب الكروي وسير التوقيت الحركة المتزامنة للمقياس الخلفي.

يتم التحكم في المقياس الخلفي بواسطة وحدة التحكم الرقمي CNC ويمكنه التحرك على 6 محاور مختلفة.

يشير المحور R إلى الحركة لأعلى ولأسفل. ويمثل المحور X الحركة للأمام والخلف. ويشير المحور Z إلى الحركة إلى اليسار واليمين.

أثناء الثني، يتم وضع قطعة العمل على قالب طاولة العمل. ادفع قطعة العمل لتتناسب مع إصبع الإيقاف. يحتوي المقياس الخلفي على العديد من أصابع الإيقاف المتصلة بقطعة العمل.

تتمثل الوظيفة الرئيسية للمقياس الخلفي في الحد من حركة القطعة أثناء الثني والتأكد من ثني القطعة في الموضع الصحيح.

يمكن التحكم فيه وتعديله بواسطة محرك أو محرك مؤازر أو أسطوانة.

يمكن للمشغل ضبط موضع وطول المقياس الخلفي من خلال نظام التحكم في مكابح الضغط لتلبية متطلبات الثني لمختلف القطع.

(1) إيقاف الإصبع

إصبع الإيقاف هو مكون يعرض حجم القطعة المعالجة عند تغيير المقياس الأمامي والخلفي للإزاحة.

يمكن أن يتحرك إصبع الإيقاف بسلاسة على سكة التوجيه الخطية، ويمكن أيضًا تعديله لأعلى ولأسفل، وهو أمر مريح وفعال وسهل التحكم فيه.

تحتوي مكابح الكبس عمومًا على أصابع توقف متعددة، وفقًا لتكوين الطلب الفعلي للرقم، فهي نقطة تلامس، ويمكنها تجنب مشكلة عدم كفاية استقامة اللوحة، وتحقيق ثني أطوال مختلفة من أجزاء الصفائح المعدنية.

(2) شريط القياس الخلفي

قضيب المقياس الخلفي عبارة عن مجموعة على شكل قضيب تُستخدم مع إصبع الإيقاف لتحريك وضبط موضع إصبع الإيقاف بواسطة محرك كهربائي أو هيدروليكي.

يمكن التحكم في ضبط موضع شريط القياس الخلفي بدقة بواسطة نظام التحكم.

(3) رجوع gأوج sإينسور

يتم تطبيق مستشعر المقياس الخلفي لاختبار موضع وطول القطعة. يمكنه إبلاغ موضع نظام التحكم من خلال إشارة التغذية المرتدة، وبالتالي تحقيق موقع أكثر دقة.

(4) وحدة التحكم في المقياس الخلفي

جهاز التحكم في المقياس الخلفي هو جهاز كهربائي يستخدم للتحكم في المقياس الخلفي.

يستقبل الإشارة من مستشعر المقياس الخلفي، ويحقق تعديل موقع القطعة من خلال التحكم في شريط المقياس الخلفي.

(5) قضبان توجيه المقياس الخلفي

قضبان توجيه المقياس الخلفي عبارة عن نظام قضبان توجيه مثبتة على السرير، والتي تُستخدم لدعم وتوجيه حركة قضيب المقياس الخلفي.

ويضمن ثبات الشريط ودقته أثناء الحركة على طول السرير.

مشابك الأدوات

تستخدم مشابك مكابس مكابس الضغط لتثبيت الأدوات، وتنقسم إلى مشابك علوية ومشابك على طاولة العمل.

أثناء عملية التشبيك، يمكن للمشابك العلوية محاذاة المركز تلقائيًا.

تنقسم المشابك أيضًا إلى مشابك عادية ومشابك أدوات سريعة.

المشبك السريع هو جهاز تشبيك وتثبيت سريع للتثبيت والتثبيط السريع للتثقيب العلوي على مكابح الكبس.

يتم تثبيته على كبش مكابس المكابس ويمكن استخدامه للتشبيك السريع وإزالة المثقاب العلوي.

تحتوي على قاعدة تركيبات وجهاز لوحة ضغط أمامية، والتي يمكنها ضبط القالب لضمان قوة متساوية، ومنع تلف الكبش، وضمان دقة تصنيع قطعة العمل بثبات.

اللكمات والقوالب

تنقسم أدوات مكابح الضغط إلى المثقاب (القالب العلوي) والقالب.

يتم استخدام المثقاب والقالب لختم تشكيل وفصل الصفائح المعدنية، مما يجعل القطع في أشكال وأحجام محددة.

يعتمد القالب المستخدم في الثني على طريقة الثني وزاوية الثني والمواد الخام وسُمك المادة.

أثناء الثني، يقوم الكبش بتحريك المثقاب العلوي للضغط على القالب السفلي، وهو عبارة عن شوط ثني.

تحتوي القوالب على قوالب بزاوية قائمة، وقوالب بزاوية حادة، وقوالب ذات رأس منحنية وما إلى ذلك، ويحتوي القالب السفلي على قوالب على شكل حرف U، وقوالب على شكل حرف V، وما إلى ذلك.

النظام الهيدروليكي

يُستخدم النظام الهيدروليكي للتحكم في ضغط الأسطوانة الهيدروليكية ومعدل التدفق.

تتكون بشكل أساسي من المحرك، ومضخة الزيت، وصمام تعبئة الزيت، وأسطوانة الزيت، والتي يتم تركيبها على إطار مكابح الضغط، وهناك أسطوانة زيت على كل من اللوحين الرأسيين الأيمن والأيسر.

تقوم المضخة الهيدروليكية بتحويل الطاقة الميكانيكية إلى طاقة ضغط هيدروليكي لدفع النظام الهيدروليكي.

تقوم الأسطوانة الهيدروليكية بتحويل ضغط السائل إلى طاقة حركية لدفع الكبش.

نظام التحكم

تتلقى وحدة التحكم، التي تعمل بمثابة العقل المدبر لمكابح الضغط، أوامر الإدخال في شكل نصوص، وأرقام، ورموز، ورسومات تشكل تعليمات التشغيل الآلي.

يتحكم في مكابح الضغط لتنفيذ برنامج التشغيل الآلي. وهي قادرة على تخزين برامج متنوعة، ومزودة بدوائر واجهة وأجهزة محرك مؤازر.

يتم تطبيق وحدة التحكم لضبط ومراقبة معلمات وعمليات مكابح الضغط والتحكم فيها.

يمكن لوحدة التحكم في مكابح الضغط باستخدام الحاسب الآلي التحكم في عملية الثني من خلال البرمجة.

يمكن حفظ مجموعة متنوعة من المعلمات في النظام. وحاليًا، تشمل العلامات التجارية الأكثر شيوعًا لأجهزة التحكم في السوق حاليًا Delem و ESA و Cyblec، إلخ.

يوجد إصداران من وحدة التحكم: زر وشاشة تعمل باللمس. وتوفر برمجة رسومات ثنائية الأبعاد وثلاثية الأبعاد لمحاكاة عملية الانحناء.

أجهزة السلامة

مثل الأغطية الواقية، وأزرار الإيقاف في حالات الطوارئ، وما إلى ذلك، والتي تستخدم لضمان سلامة المشغلين.

وتوجد أبواب أمان على جانبي مكابح الضغط. عند إغلاق أبواب الأمان، يتعذر الوصول إلى المنطقة الخطرة على كلا الجانبين.

عند فتحها أثناء التشغيل، ستتوقف جميع المحاور عن الحركة.

تشمل أجهزة الحماية الأكثر تقدمًا أجهزة سلامة الستائر الضوئية وأجهزة الحماية بالليزر.

أسطوانة الزيت

تتكون أسطوانة الزيت بشكل أساسي من أسطوانة الأسطوانة ورأس الأسطوانة والمكبس وقضيب المكبس وجهاز الختم وجهاز التوسيد وجهاز العادم. وهي مثبتة على جانبي مكابح الضغط، وتدفع المكبس لأداء حركة ترددية لأعلى ولأسفل.

الدعم الأمامي

تُستخدم الدعامة الأمامية لدعم الصفيحة المعدنية التي يتم ثنيها ويمكن ضبطها لأعلى ولأسفل.

وهي مجهزة بقضبان توجيه ويمكنها التحرك تلقائيًا. إنه أكثر أمانًا واستقرارًا مقارنة بالدعم اليدوي، وبالتالي تحقيق نتائج ثني أفضل.

ذراع الرافعة

يُستخدم ذراع الرافعة لتعليق أو دعم صندوق التحكم الصغير، والذي يمكن تدويره في جميع الاتجاهات.

يعزز قدرة تحمل جيدة وهيكل قوي وصلب. وهي مصنوعة في الغالب من سبائك الألومنيوم عالية الجودة مع قولبة مفتوحة.

الخزانة الكهربائية

الخزانة الكهربائية عبارة عن صندوق صغير لتوزيع الطاقة منخفضة الجهد، يستخدم لإحاطة الأسلاك الكهربائية وأدوات القياس والمفاتيح والمعدات ذات الصلة في خزانة معدنية.

وهي مدمجة، وعادةً ما يتم تركيبها على جانب مكابح الضغط.

تتويج

لضمان دقة العمل بالقطعة وتعويض تشوه الكبش، يتميز تتويج مكابح الضغط بالعديد من الوظائف، مثل تتويج الزاوية، وتتويج الطول، وتتويج خطأ الفجوة في التتويج، إلخ.

ولها طريقتان للتتويج: التتويج الهيدروليكي والتتويج الميكانيكي. ويعزز التتويج الميكانيكي المزيد من نقاط التعويض، مما يجعل تأثير الانحناء يحقق التأثير المتوقع، كما أنه متين ومستقر أثناء الاستخدام.

دواسة القدم

دواسة القدم هي أحد المكونات الأربعة الرئيسية الأربعة (المشغل، والمعدات، والنظام، ودواسة القدم) في تشغيل مكابح الضغط. وهي تدمج وظائف إيقاف الطوارئ والدورة والتحكم عن بُعد بخطوة واحدة.

تسمح دواسة القدم بالتحكم الحر في حركة المقياس الخلفي يمينًا ويسارًا بالإضافة إلى وظيفتي بدء تشغيل الماكينة وإيقافها، كما أنها تدمج التحكم في أداة الماكينة. 

والأكثر من ذلك، يمكن إضافتها مع وحدة WIFI للشبكات، مما يتيح المراقبة والإدارة السلسة عبر المنطقة بأكملها، ويوفر إمكانات إدارة مبسطة.

المحرك الرئيسي

يقع المحرك بجوار عنصر المرشح وعادةً ما يستخدم لتوفير القوة الدافعة ونقل الطاقة، مثل قيادة مضخة هيدروليكية أو مشغل.

محرك مؤازر

يطبق المحرك المؤازر على نظام التحكم في مكابح الضغط ويهدف إلى تحقيق تحكم دقيق في الموضع والسرعة وعزم الدوران.

وعادة ما تكون متصلة بآلية النقل في المثقاب العلوي أو القالب السفلي من أجل الدقة عملية الانحناء.

عنصر التصفية

يستخدم عنصر المرشح عادة لتصفية السائل في النظام الهيدروليكي للحفاظ على عمل النظام الهيدروليكي بشكل صحيح.

المقياس الخطي

يعمل المقياس الخطي على قياس الموقع والزاوية والتحكم فيهما أثناء عملية الانحناء. يمكن تثبيته على المثقاب العلوي أو القالب السفلي لمكبح المكابس.

يتم استخدامه لقياس موقع المثقاب العلوي أو القالب السفلي بدقة، والتحكم في حركة مكابح الضغط في الوقت المناسب.

يعزز الميزان الخطي لدقته العالية ودقته العالية، والتي يمكن أن تلبي متطلباتك المتوقعة، مما يحسن الدقة والثبات في عملية الثني.

الخاتمة

إذا كنت جديدًا على مكابح الكبس فيمكنك قراءة هذه المقالة لفهم المعرفة الأساسية لمكابح الكبس.

تشتمل مكابح مكابس ADH على Cمكابح الضغط NCمكابح الضغط NC، مكابح الضغط NC، مكابح الضغط الكبيرة وخلية الثني الآلي.

تتراوح حمولة الثني من 30 طن إلى 3000 طن. تشمل العلامات التجارية لوحدات التحكم ESTUN و DELEM و CYBELEC و ESA.

يمكنك تصفح منتجاتنا لاختيار الماكينة المناسبة أو استشر مبيعاتنا للتعرف على المعلومات التفصيلية