マスタープレスブレーキの取り付け完璧な精度

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発行日 8月 10, 2023

I.はじめに

について プレスブレーキ は、板金加工で一般的に使用される工作機械で、金属板の曲げ加工と成形用に設計されている。

鋼鉄、ステンレス鋼のような様々な金属を介して正確な曲げを提供することを目指しています。)

また、自動車、航空宇宙、建築、製造など、さまざまな場面で広く使用されている。

プレスブレーキを正しく設置することは非常に重要です。正しく設置された機械は、品質と精度を保証するだけでなく、オペレーターの安全も確保することができます。

しかし、プレスブレーキの取り付けが不十分であれば、望ましくない曲げ結果が出たり、機械が損傷したり、オペレーターや機械に潜在的な危険をもたらす可能性があります。

この章では、プレスブレーキの取り付けプロセス全体を掘り下げていきます。まずはビデオをご覧ください。

II.プレスブレーキの設置

設置前の準備

場所を選んでください: プレスブレーキを設置する場所は、安定性と安全性を確保できる適切な場所を選びます。オペレーターが作業しやすく、メンテナンスや手入れにも便利な場所です。

適切なファンダメンタルズを確保する: プレスブレーキが正確で安定していることを確認するために、プレスブレーキはしっかりとした基礎の上に設置する必要があります。基礎はコンクリートの床でも、特別に設計されたフレームでもかまいません。基礎は、機械の振動や作業負荷に耐えられるよう、しっかりとしたものでなければなりません。

必要な電力を確認する: 通常、プレスブレーキはモーターとコントローラーを駆動するために電源が必要です。設置する前に、電源が適切にアクセスできることを確認してください。機械の安定稼働のため、電気製造の協力が必要な場合もあります。

工具と設備の準備クレーンやフォークリフトは、大型の金属板や付属品の操作や位置確認に欠かせない。スパナやドライバーなどの工具があれば、オペレーターは日常的なメンテナンス、小さな問題のトラブルシューティング、必要な調整を迅速かつ効率的に行うことができる。精密なスピリットツールや定規も、精度と正確さをチェックするために必要である。

ポジショニング

フォークリフトまたはクレーンを使用して、プレスブレーキをあらかじめ準備したファンダメンタルに合わせて配置します。プレスブレーキがファンダメンタルの中央に正しく位置することを確認します。

開梱

目に見える損傷や部品の欠落がないか確認する: プレスブレーキを安全に降ろした後、へこみ、傷、その他の物理的損傷の兆候がないか点検します。破損や紛失した部品があれば記録し、メーカーやサプライヤーに報告することが重要です。

塗装面または輸送用ブラケットを取り外す: プレスブレーキを操作する前に、これらの塗装面と必要な棚を取り除いてください。メーカーのガイドラインに従い、部品や工具を保護する方法を学んでください。

具体的なステップ

ステップ1:ベースの取り付け

プレスブレーキのモデルや仕様に合わせて、ベースを適切な位置に設置し、ボルトなどの固定具でベースを地面に固定します。

ステップ2:柱の設置

柱をベースに取り付ける。コラムは通常2つ以上の部品で構成されています。操作ガイドラインに従って取り付け、組み立てます。ボルトやその他の付属品を使って柱をベースに固定し、垂直に安定するようにします。

ステップ3:ビームの取り付け

ビームをコラムに取り付けます。ビームは 1 つまたは複数のビームで構成されています。ビームは、操作ガイドに従って正しく取り付けてください。ボルトやその他の固定部品を使ってビームを柱に固定 し、水平で安定した状態にします。

ステップ4:作業台を設置する

作業台をベース上に置き、ベースと一直線になるようにする。

ステップ 5: ラムの取り付け

ラムを作業台に設置し、ボルトを使って適切な高さと位置に調整する。

ステップ6:アッパーパンチの取り付け

アッパーパンチをラムに取り付け、ボルトなどでしっかりと固定する。

ステップ7:下型を取り付ける

下型を作業台に設置し、ボルトなどでしっかりと固定する。

ステップ8:油圧システムの取り付け

油圧ポンプを取り付ける: 油圧ポンプは、メーカーの指示に従い、プレスブレーキの適切な位置に取り付けます。通常、油圧ポンプはボルトを通して工作機械に固定することができます。油圧ポンプの油の入口と出口をしっかりと接続します。

油圧シリンダーを取り付ける油圧シリンダーの位置を設計図通りにし、ボルトでプレスブレーキに固定します。油圧シリンダーの油入口と油出口をしっかりと接続する。

油圧バルブとコントローラを取り付ける: 設計図に基づき、油圧バルブと油圧コントローラの取付位置を確認し、ボルトで適切な位置に固定してください。油圧バルブと調節計の油入口と油出口を確実に接続する。

油圧タンクとフィルタを取り付ける: 油圧タンクを正しく取り付け、ボルトで固定する。油圧タンクとフィルターを接続し、しっかりと接続する。

油圧配管を取り付ける: 設計図およびメーカーのガイドに基づき、油圧配管を設置し、油圧部品と配管を接続する。油圧配管が漏れなくしっかりと接続されていることを確認し、配管を正しく取り付け、クランプを固定する。

作動油を充填する: 製造者の規定に基づき、適切な作動油を選択し、油面の要件を満たすまでタンクに油を引き込む。油圧システムを始動し、空気を抜き、油圧システムが正常に作動するかどうかを確認する。

ステップ9:電気系統の接続

電気系統と電源を接続し、電力線がしっかりと信頼できるものであることを確認する。

主電源接続: 主電源線を適切なコンセントまたはスイッチに接続します。接続がしっかりしていることを確認し、適切な電気コネクタを使用してください。

コントロールパネル接続: 制御盤の電気部品を機械の主電源に接続する。これには、コントローラ、ボタン、表示灯、電動バルブを適切な電源配線と端子台に接続することが含まれる。

モーター接続: 電気駆動モーターを主電源およびコントローラーに接続する。これは通常、電源線と制御線を適切な端子に接続することに関係する。

センサーとリミットスイッチの接続 プレスブレーキにはセンサーとリミットスイッチが装備されています。 曲げ加工コントロールパネルとコントローラーに接続できる。

アース接続: プレスブレーキの金属部分と電気系統のアースを確実に接続してください。これは、安全性を確保し、感電や静電気の蓄積から保護することを目的としています。

テストとデバッグ: 上記の工程を終えたら、点検とデバッグが必要です。すべての電気部品が正常に動作し、制御盤がプレスブレーキをうまく制御できることを確認します。

ステップ10:バックゲージシステムの取り付け

設置位置の確認通常、バックゲージはプレスブレーキの後部に設置し、曲げ加工するワークを支えて位置決めします。

ブラケットを取り付ける: バックゲージのブラケットをプレスブレーキの作業台に固定します。ブラケットが安定し、プレスブレーキの構造と接続されていることを確認してください。

サポートバーを取り付ける: サポートバーは通常、プレスブレーキの背面または側面に取り付けられています。

ガイドレールを取り付ける: アームとサポートバーが一直線上にあることを確認し、しっかりと固定する。

トランスミッションをつなぐ: トランスミッションをコントローラーまたはモトに接続する。予期された通りに移動・調整できることを確認する。これには通常、電気モーター、チェーン、ギアなどを取り付ける。

スライダーを取り付ける: スライダーをバックゲージのブラケットに取り付け、スムーズに動くことを確認してください。スライダーの位置や高さを調整するために、調整ネジを使用する必要がある場合があります。

制御システムの設置バックゲージのコントローラーを適切な位置に取り付け、メーカーの説明に従ってワイヤーとセンサーを接続する。制御システムがバックゲージのスライダーの位置を正確に制御できることを確認してください。

ステップ11:調整と校正

取扱説明書に基づいて、すべてのコンポーネントを調整し、校正して、正しく機能し、要件を満たしていることを確認する。

ステップ12:最終チェックと引き渡し

最終検査の最初のステップは、設置されたプレスブレーキを総合的にチェックすることです。

これには、すべての構成部品とその性能のチェックが含まれる。オペレーターは、油圧システム、電気接続、コントロール・パネル、その他の重要な部品をチェックし、それらが損傷なく正しく取り付けられていることを確認しなければならない。

万が一、不具合や相違が生じた場合は、直ちに管理者またはメーカーにご相談ください。

また、ファイルの記録は引き継ぎプロセスには欠かせないものだ。

加えて、メンテナンス計画や詳細な情報を確保・整理し、即座にメンテナンスを行えるようにする必要がある。

ステップ13:メンテナンスとトラブルシューティング

メンテナンス

定期的なメンテナンス: 蓄積した汚れ、ほこり、ゴミを取り除く。

潤滑: 特に、軸、ガイドレール、油圧部品、その他の重要な部品に注意を払ってください。

コンポーネントのチェック 機械の構成部品を定期的に目視点検し、損傷した部品を交換・修理する。

キャリブレーションとアライメント: プレスブレーキが正しく較正され、アライメントされていることを確認します。

オペレーター・トレーニング 熟練したオペレーターは、マシンの寿命を延ばすことができる。

トラブルシューティング

ミスアライメントや不正確なベンド: ベンディング・ダイとパンチの未校正の問題をチェックする。いずれ交換する。

油圧システムの故障: 油圧配管、コネクター、シール部品の漏れや損傷の有無を点検する。摩耗した部品はすべて交換し、適正な油量と清浄度を確保する。

電気の問題: 電気接続、スイッチ、センサーをチェックする。配線や接続に緩みや損傷がないかを確認する。ガイドラインや熟練したオペレーターにご相談ください。

大きな騒音と振動: 機械に緩んだ部品、破損したベアリング、摩耗した部品がないか確認してください。緩んだ部品を締め付け、損傷または摩耗した部品を交換する。

プレスブレーキ

III.よくある質問

どのように整列させるか プレスブレーキ?

ツーリングの清掃:アライメントを行う前に、ツーリングにゴミや汚れがないことを確認する。

プレスブレーキを水平にする:精密なレベルゲージを使用して、プレスブレーキのベッドとラムの活力をチェックします。

マシンのテスト:無駄な材料を使って曲げをチェックする。

プレスブレーキの位置合わせは、機械のモデルやメーカーによって異なることを覚えておいてください。

プレスブレーキの利点は何ですか?

プレスブレーキは、汎用性、高精度、柔軟性、低コストを特徴とし、金属板産業にとって不可欠なツールとなっている。

非常に効率的で再現性の高い設計になっています。 曲げ作業.最新のプレスブレーキには、ロック装置や非常ボタンなど、作業者の安全を確保するための安全機能が装備されている。

プレスブレーキは安定した曲げ結果を提供し、部品の一貫した生産性を保証します。

プレスブレーキの欠点は何ですか?

プレスブレーキの購入やメンテナンスにかかる費用は、初期投資も含めて高額になる可能性がある。

プレスブレーキは通常、大きな設置面積を占める。また、熟練したオペレーターが必要です。切断や穴あけなど、他の装置に必要な機械操作には不向きです。

さらに、性能、精度、安全性を確保するために定期的なメンテナンスも必要だ。

さらに、ノイズや振動が目立つこともある。

IV.結論

結論として、プレスブレーキを適切に設置することは、金属板と機械工学の運用に不可欠である。

非常に効率的で正確な曲げのための基礎を提供し、期待される結果を保証するだけでなく、潜在的なリスクも減少させる。

メーカー各社は、比類ないパフォーマンスを実現しながら、投資をシームレスに保護することができる。

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プレスブレーキ取り付け

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